今年新的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)比以往來得更急促，很多車主和車企業(yè)剛剛適應(yīng)了國五，國六又相繼推行開來。這使得近段時間買車的準(zhǔn)車主們也犯難了，因為目前汽車市場是在售的車型大部分都是國五標(biāo)準(zhǔn)的車型，并且終端優(yōu)惠幅度非常大，價格方面優(yōu)勢很明顯。但是擔(dān)心國六政策影響，遲遲不敢下手

什么是重型車國六？我國從2000年開始出臺機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)，只有滿足標(biāo)準(zhǔn)的汽車才能出廠銷售。中國第一階段排放標(biāo)準(zhǔn)簡稱為「國一」，以此類推。從「國一」到「國五」，我國的排放標(biāo)準(zhǔn)一直沿用歐洲的法規(guī)體系，排放標(biāo)準(zhǔn)不斷加嚴(yán)。輕型車國六標(biāo)準(zhǔn)已于2016年12月發(fā)布，這次發(fā)布的是重型車國六標(biāo)準(zhǔn)。重型車國六融合了歐標(biāo)和美標(biāo)的先進(jìn)之處，并針對我國的實際情況提出了更嚴(yán)格的要求?？梢哉f，重型車國六將成為全球最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一！

事實上，國六排放標(biāo)準(zhǔn)并不復(fù)雜。國五的NDEC循環(huán)改為WLTC循環(huán)。在檢測尾氣排放時，對車輛冷啟動和加速進(jìn)行較大的速度范圍評估。對于排放，一氧化碳、非甲烷碳?xì)浠衔?、氮氧化物、PM細(xì)顆粒物、NPN顆粒物等限制收緊40% - 50%。

所謂的“國六排放車輛”實際上是在“國六車輛”的基礎(chǔ)上對催化轉(zhuǎn)化器裝置進(jìn)行的一種改造。從根本上說，與國五車不同的車型很少。(不包括新能源汽車)為什么有些車型，新推出的國六排放和國五排放車型價格一樣？因為兩者在成本上沒有太大的差別，發(fā)動機(jī)是一樣的，差別是排氣位置。環(huán)保方面

在7月1日，有許多地區(qū)實施了第六項國家排放標(biāo)準(zhǔn)。國五車輛各廠家大型促銷，6月價格非常優(yōu)惠，如果能在本月購買并上戶，還是非常劃算的，國五車再開幾年都沒問題。